【48812】三款电压调理器电路图

发表时间: 2024-05-19 03:00:43 作者: 产品中心

  如图为简略有用的电压调理器电路图。该电路只用4个元件构成简略的调压器。本电路采纳惯例的阻容移相触发电路操控双向可控硅的导通角到达调压的意图。调理W可使输出电压从0~215V之间接连改动。

  电子电压调理器分为一般三端(9管、11管)的和多功能的(6管、8管)。

  11管沟通发电机便是具有十一个硅二极管的发电机,其间由八只硅二极管组成整流器,运用二极管的单向导电性将沟通发电机发生的沟通电压转变成直流电压;别的三个二极管供给经过发电机中的励磁绕阻的电流,称为励磁二极管。十一管沟通发电机能操控充电指示灯指示蓄电池的充电状况,指示充电体系是否发生毛病。

  三端调理器,其脚位分别为D+、F、E。由信号监测电路、信号扩大与操控电路、功率扩大电路和维护电路四部分组成。

  信号监测电路由电阻R1、R2和稳压管VS构成。电阻R1、R2串联在沟通发电机输出端子“B“和搭铁端子“E”之间,构成分压电路,直接监测发电机输出电压U的改动。当发电机电压U升高时,分压电阻R1上的分压值UR1升高,反之,当发电机电压U下降时,分压值UR1下降。

  稳压管VS正极衔接三极管VT1的基极,负极接在分压电阻R1、R2之间,稳压管VS与三极管VT1的发射极串联后再与分压电阻R1并联,然后监测发电机电压的改动,并操控三极管VT1的导通与截止。

  由三极管VT1和电阻R3构成,其作用是将电压监测电路输入的信号进行扩大处理后,操控功率三极管VT2导通与截止。电阻R3既是三极管VT1的负载电阻,又是功率三极管VT2的偏流电阻。三极管VT1为小功率三极管,接在大功率三极管VT2的前一-级,也称为前级扩大电路。

  由功率三极管VT2构成。VT2一般会用达林顿管,串联在励磁绕组与搭铁端之间,这是外搭铁型调理器的显著特点。励磁绕组的电阻是VT2的负载电阻。VT2导通时,励磁电路接通,有励磁电流; VT2 截止时,励磁电流被堵截。因此,经过操控三极管VT2的导通与截止,就能改动励磁电流使发电机输出电压安稳。

  由续流二极管VD构成。当由功率管VT2导通转为截止的瞬间,励磁绕组发生的自感电动势经二极管VD构成放电回路,避免调理器因三极管VT2 击穿而损坏。因为放电电流流经二极管VD,所以VD称为续流二极管。

  一台轿车永磁沟通发电机有毛病,现象为轿车在夜间行进过程中,前大灯忽然亮度添加,随后平息。判别可能是发电机电压调理器损坏,导致电压升高所形成的。此发电机没有励磁线圈,不能用惯例的电压调理器代换。

  此机为JFYJ2102型(28V/36A)沟通永磁发电机,功率较大,运用作用较好。该机的触发调压电路板已丢掉,经实践测绘发电机接线所示。该电路为三相桥式半控可控硅调压整流线路,G为三个单向可控硅的触发极,且一起被触发,D7、D8、D9分别为三个可控硅KGZ1、KGZ2、KGZ3的触发极的阻隔二极管,C1、C2、C3是为避免三个可控硅扰脉冲误触发,一起维护三个可控硅的触发极,不致被过高的触发高压脉冲所击穿,起维护作用;D4、D5、D6为阻隔二极管,避免三个可控硅的阴极直接相连,而形成发电机的三相绕组被短路,以便给三个可控硅的阴极和触发极施加触发脉冲。

  此电路由单结晶体管BT组成的同步张弛振荡器及三极管BG组成的检测操控电路组成。当B+端接上电源时,经过限流电阻R6及稳压管ZD2给振荡器供电,电源经电阻R2对电容C1充电,当G1两头的电压升到单结晶体管BT的峰值电压时,BT的e、b1极导通,电容C1经BT的e、b1极向阻隔变压器的初级L1放电。当C1的电压下降到BT的谷点时,BT的e、b1极康复阻断。然后电容C1便开端第2次充/放电,如此循环。电路起振后,经过阻隔变压器B的L2输出脉冲,经G、A端加到可控硅的触发极而使可控硅导通。因为电源取自三相整流的脉动电源,因此输出的脉冲同步于脉动电源,能够使可控硅被同步触发。当B+端的电压到达或超越28V时ZD1击穿导通,BG基极电位升高,BG导通,集电极电位下降,二极管D2导通,使C1两头短路,振荡器停振,可控硅得不到触发信号,在过零时被阻断。当电压低于28V时,ZD1不被击穿,BG基极为低电位,BG截止,其集电极为高电位,D2截止,振荡器作业,可控硅被触发而导通,整流器输出电流向外供电。就这样循环往复,始终使发电机的整流输出电压不超越28V。假如触发电流偏小,能够恰当减小图1中R的阻值。电路中电阻悉数选用1/2W的金属膜电阻,B选用∮25mm的磁罐或截面积为0.5~0.8c㎡的收音机变压器铁心,用∮0.23~∮0.25mm的漆包线T。

  接通电源灯泡LD发光,跟着可调稳压电源输出电压的升高,当输出为28V时,灯泡LD忽然平息;当把电压调到低于28V时,灯泡LD又从头点亮即可,否则应改动ZD1、R4的数值。然后将触发调压电路板接上发电机相应的连线,装到车上试运行,若作业安稳,即可将电路板用硅橡胶封好以防水防尘。

  此触发调压器经实践运用作用杰出,可用此法修理相似类型的发电机;假如是14V的发电机,能改动R、ZD1的值,使ZD1刚好为14V时导通停止;一起R6改为100,ZD2改为10V的稳压管。