要说电动车的长处，那可真是数不过来：以电力为驱动，节能环保，契合新能源开展趋势；续能便利，停小区就能充电，骑车上班一礼拜也就花一两块……但电动车头条发现了，每次共享相关资讯的谈论里，总有一些朋友还在思念早就被”打入冷宫“的摩托车，原因无他，便是电动车有个显着的软肋：续航。

  自行车就不说了，百公里三个馍，有腿就能蹬，也没有续航概念；而摩托车的优势就很显着了，比较于一般电动车慢充六小时跑个几十公里，摩托车没油了，分分钟加满再跑个六七百公里。

  摩托车再好，受种种原因影响，禁摩令一向也没有要免除的痕迹，这极大地影响了顾客的挑选，给了电动车开展的时机。所以电动车企各显神通，纷繁在电池上做文章，推出长续航产品：由铅酸电池晋级为单位体积内的包含的能量更高的锂电，又打出石墨烯电池概念，乃至从一般的20Ah的电池添加到110Ah……

  可是，羊毛出在羊身上。电池容量添加，购车成本就添加，长续航“神车”虽好，动辄万元起步的价格也劝退不少人。人们对续航的需求不只被电动车企嗅到，也被一些不法商家捕捉，所以，市面上呈现两种增程改装手法。

  在购物软件上一搜就能搜到，这种几十块钱的稳压器，声称装上今后能提高速度，爬坡有劲，增强动力，添加路程，添加电池使用寿命避免鼓包，乍一看真唬人，功用这么强壮，不知道装上今后是不是腰不酸了腿也不疼了多年的颈椎病也不治而愈了。

  其实拆开一看，便是一块几毛钱的电容，底子也起不到什么添加续航的效果，乃至还有人翻开一看是空的，连几毛钱的电容都省了，可见这东西没有质量监管，便是坑人。

  这种增程器便是一个特别一点的低压发电机，也不是什么新鲜的产品。实际上便是改装电动车的电力系统，在电量缺乏需求救急的时分，切换为用油为动力驱动，实际上便是把车子改形成混动车。

  可是这种改装手法是不被干流认可的，在正规电动车门店也没有购买途径，只能在网上购买，也没什么保证。并且现在上路严抓改装车，装上这个，骑车轰隆隆，肯定是难逃交警高眼的，被查到是一定会严肃处理的，所以电动车头条仍是不主张咱们我们加装这个。

  电动车头条以为，电动车要想迎来打破，完全替代摩托车，续航永远是要处理的重头，这也带来了许多商机。应对电动车都会存在的续航焦虑，除了电动车企业研发部门在费尽心机，换电、充电桩、快充箱等续电形式也在鼓起，当然，也不乏一些游走在灰色地带的加装职业，可是续航，万事要从遵照法令，从安全动身。你交过增程器的“智商税”吗？你以为用什么手法能够安全有保证得处理电动车续航焦虑呢？请在谈论区留言。

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